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【研究报告内容摘要】
2月中上旬,沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长24.2%,其中上旬增长27.5%,中旬增长20.7%;外贸货物吞吐量同比增长22.7%。八大枢纽港集装箱吞吐量同比增长60.7%,较19年同期仍高增9%。集装箱业务持续高增,已超过疫情前水平,此外建议关注港口费率变动情况,继续看好低估值龙头港口。
投资要点2月中上旬港口数据(
(1)总体:沿海主要枢纽港口货物吞吐量:同比+24.2%,其中外贸吞吐量同长比增长22.7%2月中上旬,沿海主要港口货物吞吐量同比+24.2%,其中2月上旬同比+27.5%,较1月下旬同比+12.2%上升12pct,2月中旬同比+20.7%,吞吐量较2月上旬下降3.5pct。2月中上旬,外贸吞吐量同比+22.7%,其中2月上旬同比+27.5%,较1月下旬高增20.3pct,2月中旬同比+17.9%,吞吐量较2月上旬回落9.6pct。
货物总吞吐量及外贸货物吞吐量增速均实现较高增长,吞吐量增速较快主要受去年同期疫情基数低影响。
(2)集装箱:八大枢纽港口集装箱吞吐量同比+60.7%,较较19年同期高增9%2月中上旬,八大枢纽港集装箱吞吐量同比+60.7%(1月下旬同比+20.5%),相较19年同期吞吐量增幅仍高达9%,表明沿海枢纽港集装箱业务已好于新冠疫情前水平。其中2上旬同比+73.0%,2月中旬同比+48%。外贸箱吞吐量同比+65.5%(1月下旬同比+19.8%),内贸箱吞吐量同比+43.0%(1月下旬同比+23.4%)。数据同比高增一方面来自20年同期新冠疫情低基数效应,另一方面,倡导“就地过年”政策下,春节期间工业生产和出口情况料显著好于往年。
(3)重点货种吞吐量、港口库存原油:吞吐量方面,同比+22.2%(1月下旬同比+18.6%),其中2月上旬同比+21.4%,2月中旬同比+23.1%;港存方面,2月20日同比+24.2%(1月下旬同比+13.9%)(港口协会重点监测港口口径);2月中上旬,原油吞吐量持续回升,保持较快增速。
铁矿石:吞吐量方面,同比+21.6%(1月下旬同比+5.8%),其中2月上旬同比+17.8%,2月中旬同比+25.9%;从全国45港口径看,2月19日铁矿石港存为1.27亿吨,较去年同期上升2.5%,较2017年以来港存均值偏少5.7%。
煤炭:吞吐量方面,秦皇岛港+神华黄骅两港同比+26.6%(1月下旬同比+26.0%),其中2月上旬同比+30.5%,2月中旬同比+22.4%;港存方面,按秦皇岛港+神华黄骅口径,2月20日两港煤炭库存量较1月31日增长6.7%(1月下旬同比+24.3%),增速较快受去年同期疫情基数低影响,按环渤海六港口径,较去年同期减少4%。当前,北方港口煤炭港存仍处于相对低位。1月全月港口数据(
(1)1月沿海港口货物:吞吐量同比+10.8%(前值+3.0%)
(2)集装箱:八大枢纽港口集装箱吞吐量同比+9.6%,实现开门红其中,外贸箱吞吐量同比+6.8%(前值+7.0%),外贸箱数据验证了我国出口持续向好的趋势。
(3)重点货种吞吐量原油:吞吐量方面,1月同比+10.1%(前值+1.1%)(港口协会重点监测港口口径);铁矿石:吞吐量方面,1月同比+3.2%(前值-9.3%)(港口协会重点监测港口口径);煤炭:吞吐量方面,1月同比+14.6%(前值-0.4%)(港口协会重点监测港口口径)。
(4)沿海重点港口1月份,货物吞吐量整体高增其中深圳港、北部湾港货物吞吐量当月同比增长超20%。
1月份,锦州港、日照港、宁波舟山港、深圳港和广州港外贸货物吞吐量当月同比增长超10%。
1月份,唐山港、深圳港、广州港及北部湾港集装箱吞吐量当月同比均实为现高增,增速分别为84.8%、18.4%、19.5%和和37.6%。
重点港口:青岛港(大市口径)1月当月实现货物吞吐量0.52亿吨,当月同比+3.0%(前值+2.3%))量,实现集装箱吞吐量196万TEU,同比稳增7.9%。
2月中旬航运运价指数波罗的海干散货指数((BDI):2月22日,BDI指数为1709点,较2月12日增长27.6%,较1年前增长256.0%。其中,BCI指数为1673点,较2月12日增长34.7%;BPI指数为2321点,较2月12日增长19.4%,较一年前增长117.5%。
原油运输指数(BDTI):2月22日,BDTI指数为651点,较2月12日上涨20.8%,较1年前下跌-24.7%。
上海出口集装箱运价指数(SCFI):2月19日,SCFI指数为2876点,较2月10日增长1.78%,较1年前大幅上涨230.1%。
中国出口集装箱运价指数(CCFI):2月19日,CCFI指数为2072点,较2月10日增长0.49%,较1年前大幅上涨129.1%。
投资建议建议重点关注青岛港:核心逻辑:量增价稳。吞吐量受益于产能投放及业务拓展,费率受益于港口整合及竞争趋缓,业绩有望稳增。
风险提示全球贸易恶化;全球新冠疫情持续时间超预期;港口相关政策不及预期。
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