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【研究报告内容摘要】
公司铁锂乘用车业务发力,进入产能快速扩张期公司进入动力电池产能快速扩张期,惠州两期方形铁锂乘用车项目拟总投资 49亿元,预计建设产能超过 20GWh,加上亿纬动力现有及规划产能,预计 2023年将具备 32GWh 方形铁锂产能。公司前瞻布局乘用车铁锂产能,既反应公司对铁锂趋势的把握,同时也看到公司基于现有市场、客户、技术优势基础上对产能扩张战略的转变。性价比优势下,铁锂在乘用车上应用比例快速提升,尤其是以特斯拉、小鹏、比亚迪、上汽等为代表的车企向上配套中高端车型,铁锂乘用车的市场容量不断突破,预计 2025年国内铁锂总体装机占比有望提升至46%,对应需求 150GWh 以上,预计公司将占重要一席。
布局轻混系统,动力电池业务亮点不断公司 2月公告拟投资 26亿元用于“xHEV 电池系统项目(一期)”的建设,包括 12V 和 48V 电池系统。继 2020年 10月获得宝马集团 48V订单之后,公司 2月获得捷豹路虎(JLR)“20AhMHEVBattery”项目定点,充分体现了公司创新与制造上的国际竞争力,有望在车用低压电池领域持续导入主流客户,成为动力领域又一增长亮点。
三元软包方面,目前亿纬集能具备 10GWh 产能,主要面向戴姆勒、小鹏、现代起亚等,全年产能利用率有望维持较高水平。
公司各业务齐头并进,全年增长确定性强公司圆柱电池初期扩产完成,产能提升至 5GWh,预计 2020年满产满销实现收入约 18亿元,21年随着电动工具与电动两轮车持续火爆,有望实现 35-40亿元的翻倍增长。TWS 耳机电池业务导入国内客户,销售额有望同比翻倍增长。思摩尔持续贡献丰厚投资收益,一方面随着国内品牌客户不断扩张,另一方面海外客户 PMTA 落地后市占率有望持续向上,公司技术与规模优势有望在盈利能力上得到进一步体现。
投资建议与盈利预测预计公司 2020-2022年收入分别为 84.
10、160.
11、204.05亿元,归母净利润分别为16.27、35.35、54.72亿元,同比增长6.94%、117.21%、54.77%,对应 eps 分别为 0.86、1.87、2.89元,2021/2022年对应PE 为 43X/28X。根据行业平均估值及未来增长预期,目标价 140.52,维持买入评级。
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