川财证券--电力设备及新能源行业周报：多家车企推LFP版车型，LFP电池配套快速提升【行业研究】

研究报告之久

【研究报告内容摘要】
            
                    周报观点： 多家车企推 LFP 版车型， LFP 电池配套快速提升 2020年下半年开始，磷酸铁锂电池在乘用车领域的配套稳步增加，根据高工 锂电的数据显示， 2020年 LFP 在乘用车领域的装机量为 7.05GWh，同比大增 306%，远高于乘用车整体装机量 12.5%的同比涨幅，且在乘用车领域的占比 提升了超 1成，由 2019年仅 4.1%提升至 2020年的 15.1%。 磷酸铁锂装机量 市占率也从 2020年 2月的 12.8%快速提升至今年 2月的 36.8%。在 2021年 最新新车公告中， 在新能源乘用车领域， LFP 车型数量首次超越三元。其中， 造车新势力小鹏继去年推出 LFP 版本 G3后， 2021年又为旗下第二款车型 P7导入 LFP 车型。而广汽畅销品牌 Aion 推出的全新车型 Aion Y、 AION Y Pio 亦新增了 LFP 版本。此外，特斯拉 CEO 埃隆马斯克在推特上强调，因缺乏镍 元素导致三元锂电池供应困难，特斯拉所有标准续航版车型都将改用 LFP 电 池。 此外，国内的江淮大众、广汽、上汽、长安、东风、一汽、北汽、奇瑞、 小鹏、哪吒等主机厂均在布局 LFP 车型，且大众、现代等国际车企也均表示 认可磷酸铁锂电池技术。 可以预见的是，未来磷酸铁锂在专用车领域的优势 地位将继续保持，在新能源乘用车了领域随着越来越多的车企的认可和选 择，磷酸铁锂电池的渗透率势必会再度提升。 建议关注 LFP 电池产业链头部 企业：宁德时代、 比亚迪、国轩高科、 德方纳米、 富临精工、鹏辉能源等。
            
                    市场表现 本周沪深 300指数下跌 2.71%，电力设备及新能源指数下跌 3.13%，在 29个行业中排名第 26位。子行业中， 燃料电池和综合能源设备涨幅居前； 太 阳能和锂电池跌幅居前。涨幅前三的上市公司分别为： *ST 江特（11.57%）、 璞泰来（10.95%）、 厚普股份（9.28%）；跌幅前三的上市公司分别为： 孚 能科技（-11.83%）、 容百科技（-11.75%）、 杉杉股份（-11.37%）。
            
                    行业动态 LFP 乘用车配套“渗透战”（高工锂电） ； 济平新能源燃料电池催化剂出口巴拉德，实现零的突破（氢云链）； 河钢发布低碳绿色行动，加快氢能布局（高工氢电）； 解密大众“电池日”：转舵方形/电芯标准化/降本 50%（高工锂电） 多地力推 “新能源+储能”模式提速（高工锂电） 。
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