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【研究报告内容摘要】
行业展望:科技巨头参与,汽车技术变革加速 科技大时代,谷歌、苹果、华为等参与造车,百年汽车变革加速,电动、 智能、网联技术推动汽车从传统交通工具向智能移动终端升级,创造更 多需求。特斯拉鲶鱼效应,颠覆传统造车理念,推动电子电器架构、商 业模式变革,带来行业估值体系重估。特斯拉、华为、宁德等成当前汽 车技术升级和投资关注重点。未来汽车变革的影响将类比并超过手机智 能化,投资机遇值得期待。
产销: 2月汽车销量同比增长 365%, 乘用车产销增速 10连正 2021年 2月国内汽车产销分别为 150.3/145.5万辆 ,同比增长 419%/365%,环比下降 37.1%/41.9%, 相较于 2019年同期分别增长 6.6%/-1.8%。 2020年全年,汽车产销分别完成 2522.5/2531.1万辆, 同比下降 2.0%/1.9%; 汽车产销降幅收窄至 2%以内,总体表现好于预期。
短期看(库存周期),疫情后前期车市抑制需求得到释放,叠加各地购车 优惠政策推出,终端销售有望持续回暖,行业库存当前处于合理范围; 长期看(行业生命周期),国内汽车行业目前仍然处于成长期向成熟期过 渡阶段, 预计后期正增长是主旋律。 行情: 3月汽车板块弱于大盘,高估值回调明显 3月, CS 汽车板块下降 7.90%,其中 CS 乘用车下降 12.24%, CS 商用 车下降 2.77%, CS 汽车零部件下降 5.85%。同期沪深 300指数和上证 综合指数分别-7.69%/-4.15%。 板块在 2020年 10月至 2021年 3月震荡 收涨 7.70%, 3月有所回落。
商用车板块表现亮眼,主要得益于重卡行 业持续高景气, 2020年重卡销量创历史新高。 公司: 优质车企受益集中度提升叠加新品周期 疫情后国内车市集中度进一步提升,主流上市车企产销增速强于行业 ( 2020年销量长安+22.0%, 广汽丰田+14.2%, 华晨宝马+11.8%, 北京 奔驰+9.8%)。
2月三大造车新势力蔚来、理想、小鹏销量分别为 5578(同比+689%)、 2300(同比+755%)、 2223(同比+1281%)辆。 风险提示: 海外疫情带来供应链风险、需求恢复低于预期风险。 投资建议: 板块复苏、 电动智能、 进口替代、 产品升级 国内汽车行业经历了 2年以上调整,底部逐步确立,产销企稳并逐步复 苏,重点推荐大空间成长赛道星宇股份、福耀玻璃、玲珑轮胎及低估值 细分优质龙头中国汽研、骆驼股份、宇通客车。
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