东北证券--汽车行业周报第10期：芯片短缺持续影响，蔚来加大充电设施建设【行业研究】

研究报告之久

【研究报告内容摘要】
            
                    【乘用车】 芯片短缺进一步影响汽车市场，福特、通用等均受波及。 福特在 3月 25日表示，由于全球芯片供应短缺，公司位于密歇根州的 一座工厂将暂停 F-150皮卡的生产直至 3月 28日。通用汽车也受芯片 短缺影响，延长了在北美地区的减产计划， 其位于密苏里州 Wentzville 的组装工厂将从 3月 29日开始停产两周。另外， 公司位于密歇根州兰 辛工厂的停工时间将延长两周，该工厂自 3月 15日以来一直处于闲置 状态。 通用受此次减产影响的车型包括中型皮卡、雪佛兰 Colorado 和 GMC Canyon，以及凯迪拉克 CT4和 CT5以及雪佛兰 Camaro。
            
                    【新能源车】 长城汽车否认与小米合作生产电动汽车，特斯拉 Model Y 宣布全系价格上调。 针对最近关于与小米合作的传言，长城汽车澄清， 公司并未与小米谈判使用长城汽车工厂生产电动汽车；特斯拉中国对外 事务副总裁陶琳在微博上宣布现售 Model Y 全系价格上调 8000元，公 司透露此次涨价与成本波动有关，极有可能为受芯片短缺影响导致。由 于国产 Model Y 与 Model 3有 75%左右的零件通用，预计 Model 3在短 期内也极有可能迎来价格上调。
            
                    充电设施方面，蔚来、德国政府均将加大建设力度。 蔚来汽车官方宣布， 截至目前，蔚来用户已累计换电超 200万次，公司预计将于二季度上线 电池数量最多可达 13块的二代换电站。蔚来通过 BaaS（Battery as a Service，电池租用服务），为用户提供全场景化的加电服务；德国将为电 动汽车充电基础设施提供 55亿欧元（约 65亿美元）的资金，此举是德 国政府对该国核心产业之一的重大支持。 奥迪最新的纯电动汽车 Q4e-tron SUV 已经开始在其母公司大众集团 位于德国茨维考（Zwickau）的工厂内开始生产。 Q4e-tron 紧凑型 SUV 是奥迪首款针对高销量细分市场推出的电动汽车。该车将于 4月中旬亮 相，并于今年夏天在欧洲推出。
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