国信证券--唐旭霞华为汽车系列之十：HI新品发布会五大产品齐推，极狐阿尔法S成功落地【行业研究】

研究报告之久

【研究报告内容摘要】
            
                    1） 2021年 4月 18日，华为举行 HI 新品发布会，发布 Harmony 智能座舱、智能驾驶计算平台 MDC 8
            
                    10、 4D 成像雷 达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台和智能热管理系统 TMS 五大新产品。 华为 HI 致力于把数字世界带入每一辆车， 打造用户智能驾驶极致体验。目前，华为在自动驾驶领域已通过 20余项行业认证，获得中国地图甲级资质，已上市超 30款智能部件，与全球主流车企建立广泛合作，携手 200+产业伙伴共同发展。 华为智能汽车解决方案 BU 计划持续加 大对汽车行业研发投入，今年预计投入 10亿美元到研发当中，研发团队超过 5000人，其中自动驾驶团队超过 2000人。
            
                    智能座舱解决方案， Harmony 车机操作系统到来： 智能座舱主要包括计算平台、软件平台、硬件平台和显示平台， 支持长生命周期的系统更新、差异化开发、互联互通、全场景协同等功能，搭建座舱应用生态； 智能驾驶计算平台 MDC 810发布即量产： MDC 810以平台化、标准化为核心，从硬件工程、软件工程、安全工程三方 面取得突破，克服了技术挑战大和开发周期长两大难点，是目前华为 MDC 中算力最大的智能驾驶计算平台； 高分辨 4D 成像雷达引领未来毫米波雷达发展方向： 4D 成像雷达通过“全目标、全覆盖、全工况、全天候”四个方面促 进“辅助驾驶”发展为“自动驾驶”，具有高分辨、大视场无模糊、 4D 点云三大核心能力，拥有高速巡航超越感知、高 速巡航避障、多目标复杂场景、前车探测、环境刻画能力、点云融合等六大核心价值； “华为八爪鱼”自动驾驶开放平台： 以解耦为主旨，提供开放平台和丰富的数据及工具，“华为八爪鱼”所提供服务覆 盖开发全流程，在感知端、检测端、规划端分别具有自动标注、难例搜索和一站式自动驾驶 DevOps 三大优越特性； 华为 TMS 热管理系统： 华为 TMS 通过热泵系统提升续航能力，克服传统热管理系统三大痛点，做到“1”体化设计、 “2”个高度集成和“3”个提升，有效提高工作效率，致力于打造智能化热管理系统。 2） 2021年 4月 17日， 2021年 4月，华为以 HUAWEI INSIDE 创新模式与北汽合作的首款车型 ARCFOX 极狐阿尔法 S HI 版发布。 该车型成为华为 HI 智能汽车解决方案落地的第一款豪华智能电动车，是华为进军汽车行业的里程碑式成就。 同时，华为在 4月的全球分析师大会上表示，华为将与北汽、广汽、长安三家车企进行深度合作，以 HUAWEI INSIDE 模式打造三个汽车子品牌，并将在四季度陆续推出。 国信汽车核心观点： 本文是国信汽车华为系列之十，继 2020年 3月华为汽车深度报告， 2020年 4月充电模块发布跟踪
            
                    点评， 2020年 5月“5G 汽车生态圈”跟踪点评、华为量产车型专题， 2020年 6月华为《自动驾驶网络解决方案白皮书》 解读， 2020年 11月华为智能汽车解决方案品牌 HI 点评， 2020年 12月华为 MDC 智能驾驶计算平台点评， 2020年 12月华为高性能车规级激光雷达点评、 2021年 4月华为年报点评之后的第十篇华为系列报告。 本文主要从华为举行的 HI 新品发布会入手， 在华为“云-管-端”的产品架构下， 详细介绍华为发布的 Harmony 智能座舱、智能驾驶计算平台 MDC 810、 4D 成像雷达、“华为八爪鱼”自动驾驶开放平台和智能热管理系统 TMS 五大新产品， 并对 HUAWEI INSIDE 创 新模式落地的首款车型 ARCFOX 极狐阿尔法 S HI 版进行全面解析， 分析和讨论华为在智能汽车业务方面的最新进展与 远期展望。我们认为，华为在 ICT 领域拥有雄厚的技术积累，在汽车领域的“云-管-端”三大环节全面出击，布局完善， HUAWEI INSIDE 创新模式成功落地，为华为与北汽、长安、广汽等车企的合作开了一个好头，长期看好华为汽车产业 链与 HUAWEI INSIDE 商业模式。
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