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【研究报告内容摘要】
氢氧化锂价格仍有上涨空间价格: 5月 11日电池级氢氧化锂 56.5%微粉国内成交均价为 87,250元/吨, 电池氢氧化锂 56.5%粗颗粒国内均价为 85,500元/吨,分别较 7日前成交均价+5.44%、+5.56%, 分别较 30日前成交均价+12.22%、+12.50%, 分别较 90日前成交均价+39.04%、 +46.15%。氢氧化锂价格呈加速上升趋势,主要是国内外高镍材料需求强烈, 国内电池级氢氧化锂厂家报价逐步提高,市场成交价格也在逐渐上行,氢氧化锂价格有望持续上升,‘碳酸锂-氢氧化锂’价差将继续收窄。
目前氢氧化锂企业仍在执行前期订单,价格体现出来的涨幅有限, 5月实际成交价较 4月中枢有所提高。
供应: 目前氢氧化锂厂家主要供应旧订单,市场外销有限,部分厂家处于无货状态,货源较为紧缺,厂家开工率逐渐提高,增加氢氧化锂产量以满足市场需求。
需求: 2021年 4月欧洲六国(英法德挪威瑞典荷兰)新能源汽车销量 11.55万辆,同比增+353%, 季节因素扰动(3月销量销量环比接近翻倍), 环比-32%。 海外新能源车型动力电池以高镍三元为主,而622型镍钴锰酸锂三元正极材料则需要使用氢氧化锂。
乘联会数据显示 2021年 4月,国内新能源乘用车零售销量达到 16.3万辆,同比增 192.8%,环比下降12%。 4月销量高于 2月,与 1月持平,并没有明显下降。
汽车芯片短缺问题是否影响新能源车产销量目前并不清晰,需后续观察。在全球碳减排、产业需求拉动、及政策补贴背景下,当前维持对新能源车产销持续向好的判断。
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