上海岱美汽车内饰件股份有限公司主要从事乘用车零部件的研发、生产、销售及售后服务,是集设计、开发、生产、销售、服务于一体的专业汽车零部件制造企业,2014年6月18日其IPO申请被发审委否决。 这个公司是典型的中国外向型制造企业,产品主要销往国外,技术含量不高,市场竞争激烈,而岱美公司已经在激烈的市场竞争中脱颖而出,成为佼佼者,在一些产品上牢牢占领了市场。公司在上市报告中存在一些小的瑕疵,但我认为还是运气不好,被发审委否决了。 主要的瑕疵有: 1、财务数据。11年至13年营业收入增长,但净利润下降。分析下来的原因是:主要产品(遮阳板)的毛利率下降;而13年度的非经常性损益比11年度高1300多万,如果把这个算上,经营利润下降更多。我估计,企业在11年度上报资料的时候将利润猛向上冲了一下,没想到后来IPO关闭,造成后面12年度数据不好看,也影响到13年度。所以申报资料的时候,力量不要用到尽,前面的夜还深着呢。虽然证监会口口声声说改变对业绩的判断,但谁会希望看到一个一直走下坡路的企业上市呢?为什么最近没有水泥、钢材、煤炭企业过会呢? 另外一些问题是行业自身的问题,不能算在企业头上。例如:客户集中、外销等。毛利率分析也没有什么实际意义,毕竟参照企业生产的产品并不一致,虽然大家可以怀疑,但没有实际证据。2013年度公司远期结汇收益占公司利润10%,在未来人民币双边浮动的情况下,这块利润将会减少。 2、募集资金,这看起来是一个比较明显的问题。公司计划募集11.86亿元,有4个建设项目,其铺底流动资金已经有了,公司又增加了3亿元的补充流动资金项目和1亿元的归还贷款。按说公司的银行负债率只有不到50%,募集几个建设项目后,负债率还会下降,目前的产销率已经达到100%左右,公司账上还有1亿多的资金,说明资金是够用的,那么这4亿元就有圈钱的嫌疑了,画蛇添足。这估计给发审委委员留下了不好的印象。 3、2011年3月,公司大股东向高管转让股票(每股2.27元,954万股)价格较低,被认为是股份支付,但公司选取的公允价值欠妥,选取的是2010年末的净资产价值,所以只计算了96.72万的股份支付费用。而在其前一个月,员工之间转让股权的价格为每股9.38元。如果把员工转让价格确定为公允价格的话,股份支付的费用为6782.94万元。 从预披露报告看就是这些问题了,是否还有其他隐情? 以上言论只是一家之言,不对之处请谅解。 2014年8月28日
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