西安达刚的3C认证问题

草木灰

预披露的西安达刚招股说明书上披露：公司2008 年10 月根据相关法规要求建立并实施了3C 认证体系。

2008 年10 月8 日，国家工信部在《公告》中同意公司成立汽车改装车生产
企业（产业[2008]第7 号）。
2008 年11 月10 日，公司DGL5255TBS 型同步封层车取得《公告》许可（产业[2008]第12 号）。
2009 年9 月23 日，公司DGL5160GLS、DGL5250GLS 型沥青洒布车和DGL5310TXJ 稀浆封层车取得《公告》许可（工产业[2009]第55 号）。
发行人生产的液态沥青运输车（型号DGL5250GLQ）已于2009 年11 月4日向国家工信部进行了《公告》申请。11 月6 日，国家工信部正式受理；2009
年11 月27 日，产品技术审核建议完成；2010 年1 月12 日至19 日，产品相关信息进行了公示；2010 年3 月16 日，产品通过了技术审查，已在今年第207 批《公告》中发布。
至此，公司生产销售的智能型沥青洒布车、同步封层车、稀浆封层车、沥青运输车均已取得《公告》许可，可以自行进行相关产品的生产和销售。
陕西省工业和信息化厅于 2009 年11 月9 日出具了《证明》，“西安达刚公路机电科技有限公司于2002 年5 月16 日设立，2007 年12 月7 日变更为西安达刚路面机械股份有限公司。该公司自设立至今，能严格遵守国家有关行业管理的法律、法规，未发现违反行业管理的违规情形。”

3C认证体系，是工信部关于改装车的强制认证规定，发行人西安达刚已经生产销售改装车几年的情况下，才建立并实施3C认证体系并进行公告，似乎有些不合规，而陕西工信厅对其合规进行了证明。请坛友们不吝赐教，多谢！

神无

典型的违规行为，这个公司我知道内幕，他们原来是挂在陕汽下面销售的，因为沥青喷洒车批量太小，一年才几十台，工信部抽查的时候根本抽不到这种小品种，才这么多年没被发现。他们临申报前才自己申请的资质，在此之前的销售全部是违规的，签的销售合同销售方都是陕汽。而且他们的沥青运输车是超过国内的载重要求的，根本不可能进入生产目录，到现在都还是无证生产。联合和中信都因为这个问题没给他们报，浙商胆子大，生把这个问题隐瞒了，这届发审委不知道是无知还是胆子大，也就这么给过会了。

realking

神无 发表于 2010-6-2 12:15
典型的违规行为，这个公司我知道内幕，他们原来是挂在陕汽下面销售的，因为沥青喷洒车批量太小，一年才几十 ...

补充法律意见书也专门写了，过了就意味着这种解释得到认可。