上海保隆汽车科技股份有限公司未通过原因？

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上海保隆汽车科技股份有限公司,未通过原因？

扇写江山

目前该公司因其主打产品气门嘴的质量缺陷在美国正面临一系列追诉。

　　2009年1月30日在美国的加利福尼亚，发生一起严重的恶性连环交通事故，一辆采用了该公司气门嘴的汽车发生爆胎而失控导致三辆汽车连环相撞，最后致使一名成年男子丧生。相关受害人将该公司的气门嘴承销商美国DILL列为该案交叉诉讼的被告而诉至法庭。美国DILL同时也是保隆汽车旗下的子公司。

　　气门嘴漏气的指控后来也被美国DILL自己聘请的专家所证实，肇事车辆的右后轮胎气门嘴漏气， 使得轮胎损坏，进而车辆失控，这被认为是事故的最初诱因。

　　虽然该案的原告与被告美国DILL已达成和解，并经美国加利福尼亚州高等法院裁决，以和解方式终止，只是由美国DILL的保险公司支付了47.5万美元，但在保隆汽车相关产品的质量缺陷曝光后，在美国引发了一系列诉讼，此前因采用该产品并遭遇过车祸的很多车主都将美国DILL诉至法庭。其中一辆车于2008年7月26日在加拿大安大略省发生侧翻，并导致司机严重受伤(身体多处疤痕，右膝韧带撕裂且其骨盆粉碎需进行重建手术)，该司机提起诉讼。虽然经专家检查事故车辆使用的气门嘴未发现漏气，原告也未能进一步提出气门嘴漏气证据，但美国DILL还是以19万美元的代价与原告达成和解。

　　2010年3月4日美国DILL又被诉至法庭，一名原告在2008年3月28日曾发生过车祸，事故车辆采用的也是该公司的气门嘴，虽然后来经专家监测未发现该车气门嘴漏气，但美国DILL仍然在努力与原告达成和解，现在仍在和解谈判之中。

　　虽然保隆汽车在招股书中表示因气门嘴产品缺陷引发的诉讼“起诉时间均发生在2009-2010年”，但截至2011年3月2日，其子公司美国DILL陆续接到9起类似的诉讼，很多是事后追诉。

　　同时该公司的另一个主打产品尾气排气管也存在质量问题，2008年4月，丰田汽车发现该公司生产的卡箍(将可选配件“丰田不锈钢排气尾管”固定在排气系统尾端上的零件)因损坏会导致丰田不锈钢排气尾管脱落。经丰田后续调查推断，卡箍绑带损坏的表面有应力腐蚀裂纹，绑带材料的硬度比不锈钢材料经热处理后的标准硬度更高，卡箍绑带损坏的原因是生产过程中热处理不当。

　　2009年4月24日，丰田汽车北美公司向美国国家公路交通安全局提起召回请求。该产品是由该公司实际控制人陈洪凌、张祖秋控制的加拿大威乐代销的，截至2011年4月底，加拿大威乐向关联方支付28万美元赔款达成和解协议。

　　在招股书中该公司认为气门嘴诉案以及召回事件对发行人气门嘴的销售收入、客户均未造成重大影响，但是目前仍有7起境外产品责任诉讼事项尚未结案。记者致电该公司负责信息披露的部门，被告知公司负责信息披露的领导全部出差，需一星期左右才能回复。

　　子公司业绩欠佳

　　在背负诉讼的同时，该公司的海外经营也遇到了麻烦，最近几年的市场占有率正在逐年下滑。

　　该公司的汽车零部件代工业务主要集中在北美，主要依托于一级零部件供应商佛吉亚、天纳克等公司进入北美市场，但是最近几年由于受2008年以来的全球金融危机影响，全球主要汽车生产国的汽车产量大幅下滑。与此同时，自2008年下半年以来，该营业收入下滑幅度较大，2009年度全年营业收入较2008年度下滑23.49%。

　　该公司汽车排气尾管和气门嘴的全球市场占有率，最近几年的进步也不明显，甚至在2009年出现了较为明显的退步。该公司的排气尾管全球份额在2007年度至2009年度分别为0.76%、13.62%、9.49%，气门嘴的全球市场占有率在2007年度至2009年度分别为11.93%、12.33%、7.79%。

小四

求上海宝隆的招股书

麦小苏

和对赌也有关系吧

张飞过河卒

回复 麦小苏 的帖子

你对保隆了解吗？我暑假去保隆实习

aoyanda

据说他们营业利润率有诡异的变化

largehill

今天刚找到。一起共享。
另外，找招股说明书，到东方财富网的“新股”专题页面可以下载，而且很全。

aoyanda

果断各种广告啊 需要真知灼见啊