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【研究报告内容摘要】
本周核心观点: 特斯拉公布 20Q4财报: 20Q4公司实现营收 107.4亿美元, 同比+45.5%;实现净利润 2.7亿美元,同比+157.1%。 营收和净利润均实现了 高增长。 当前特斯拉上海工厂产能已达到约 45万,其中 Model 3/Y 年产能分别 为 25万/20万, 同时部分国产版 Model 3出口至欧洲和亚洲其他市场,国产 Model Y 于 20年底已投产。
皮卡 Cybertruck 在年末有望开始量产, 2022年起 大批量交付; 卡车 Semi 也或将于年末量产, 放量可期。 我们重点推荐两条主线:
(1) 与电动智能化产业链相关的龙头企业: 长城汽车、比亚迪、德赛西威、三 花智控、星宇股份。
(2) 业绩有望超预期的重卡企业: 中国重汽。 根据乘联会数据: 1月第 3周全国乘用车市场零售日均 6.3万台,同比增长 35%, 批发日均 5.6万台,同比增长 37%。 1月一至三周的日均销量是 5.5万辆,同 比下降 4%,环比 12月下降 8%,走势总体平稳。今年 1月的休假时间较长, 产销的节奏相对慢一些; 月初的车市零售表现平稳,另一个原因是去年的年末最 后一周走势较强,透支销量尚未有效消化。 根据第一商用车数据: 2020年 12月重卡销量为 11.4万辆,同比上涨 24%,环 比下降 16%。
2020年 1-12月重卡累计销售 162.3万辆,同比增长 38%,行业 持续高景气度。中国重汽重卡 1-12月销量 30万辆,同比上涨 57%, 全国排名 第三。基建工程发力支撑工程重卡销量增长,以及国家出台政策加速淘汰国三重 卡,重卡行业高景气度有望继续维持。
重要咨讯: 70亿元蜂巢能源 20GWh 动力电池工厂落户遂宁; 法拉第未来宣布 借壳上市,募资 10亿美元,未来 5年预估销量超 40万辆; 上海 2021年将新增 1万个公共充电桩; 西门子推出全新快速充电器,峰值效率达 96%; 福特 Mustang Mach-E 将国产; 新车最大续航里程超过 600公里。
上周行情回顾: 上周上证综指、深证成指、沪深 300涨跌分别为-3.43%、 -5.16%、 -3.91%。汽车板块下跌 3.63%,表现一般。汽车各子板块中商用载客车板块跌 幅最小,下跌 2.11%; 商用载货车板块跌幅最大,下跌 8.38%。 新车上市统计: 本周上市六款新车,分别为赛力斯 SF5自由远征版、 上汽大通 MAXUS T70新车型、 新一代奥迪 RS 6Avant、 新款特斯拉 Model S、 新款特 斯拉 Model X、 全新一代奔驰 S 级。 风险提示: 经济下行导致车市回暖不及预期; 车用芯片紧缺影响产量; 新型冠状 病毒肺炎疫情的影响时间超预期。
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