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【研究报告内容摘要】
乘用车销量高增长,仍处于景气恢复期去年年初疫情使得去年同期基数较低,延续去年二季度以来经济恢复的态势,乘用车消费也逐渐恢复,2月同比高增长。环比下降,主要是由于 2月春节影响(去年春节在 1月)。若分别以 2018年 2月和 2019年 2月乘用车销量为基数,分别下降 22%和 5%,可见市场消费仍处于恢复中。
重卡高景气度延续,国六排放促进升级商用车 2月销量同比增速低于乘用车同比增速,环比增速表现略优于乘用车环比增速。其中客车 2月销量为 2.4万辆,同比增长 206.7%,环比下降 33.2%;
货车 2月销量为 27.5万辆,同比增长 250.2%,环比下降 34.9%。值得一提的是,本月重卡销量为 11.8万辆,同比增长 214.9%,继续刷新当月销售历史记录,且数量超过轻卡。
新能源汽车如火如荼,2月再创历史新高新能源车连续 8个月同比增长,2月销量达到了 11万辆,同比增长 5.8倍。其中,纯电动汽车 2月销量为 9.2万辆,同比增长 5.8倍;插电式混动汽车 2月销量为 1.7万辆,同比增长 5.9倍;燃料电池增长 28辆。
投资建议汽车景气度稳健上行,乘用车我们持续看好新能源汽车和智能座舱及汽车电子产业链,重点关注新能源汽车龙头比亚迪、自主品牌龙头长城汽车、吉利汽车H,重点推荐拓普集团、银轮股份、一汽富维,建议关注新泉股份、华域汽车、华阳集团、伯特利。商用车建议关注潍柴动力、中国重汽。
风险提示新车销量不及预期;疫情反复导致汽车行业景气恢复不及预期;各地政策细则发布和实施不及预期。
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