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发表于 2012-11-24 23:40:46
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博盈投资此次重大资产重组属于"黑色"风险级别.
本次重组方案简单描述:
博盈投资拟以4.77元/股的价格向英达钢构以及长沙泽瑞、长沙泽洺、宁波贝鑫、宁波理瑞、天津硅谷天堂恒丰5家创投机构发行3.144653亿股,募集资金接近15亿元。其中5亿元用于购买武汉梧桐硅谷天堂投资(以下简陈"梧桐硅谷")100%股权,而梧桐硅谷旗下资产即为斯太尔动力(Steyr Motors GMBH), 3亿元向Steyr Motors GMBH增资,3亿元投向Steyr Motors GMBH技术研发项目,剩余资金用于Steyr Motors GMBH补充流动资金。
同时,英达钢构承诺:梧桐硅谷2013年度、2014年度、2015年度每年实现的经审计扣除非经常性损益后的净利润分别不低于2.3亿元、3.4亿元和6.1亿元。否则,英达钢构将按承诺利润数与实际盈利之间的差额对博盈投资进行补偿。
1.重组各方的权利义务不对等
此次重组,最大的收益方并非重组后的大股东英达钢构,而是一家PE--武汉梧桐硅谷天堂投资(以下简称"梧桐硅谷"), 梧桐硅谷2012年4月刚以3425万欧元(2.8亿人民币)收购Steyr Motors GMBH 100%股权, 仅过半年即以5亿元人民币套现并大赚2.2亿, 而且是由拟入主大股东英达钢构承诺业绩不达标承担补偿责任, 梧桐硅谷几个月大赚2.2亿走人而且另有人来承担风险, 天下真有那么好的事吗? 国内那么多汽车产业链上的企业,难道眼光都不如一个没有太多产业经验的PE?
让我们看看这个PE究竟是哪方高人,梧桐硅谷以及本次参与定向增发的天津硅谷天堂恒丰都来自硅谷天堂资产管理集团(http://ggttvc.com/index.php), 旗下有浙江天堂硅谷股权投资、武汉科技创新投资、吉林省亚东硅谷创业投资、硅谷天堂资产管理集团(香港)、上海硅谷天堂财富管理、天津硅谷天堂股权投资6家控股子公司。集团总部现设在北京,但其实硅谷天堂发迹于浙江,前身就是成立于2000年的浙江天堂硅谷股权投资,当时的总经理来自省体改委,股东方有一些浙江的上市公司,如钱江水利,浙江东方、民丰特纸、正泰集团等.
这里,从逻辑上讲硅谷天堂似乎更像是一个代持者,但是2.2亿确实是进了口袋,且硅谷天堂也是一个比较知名的PE, 其要对LP负责.重组各方如此的权利义务不对等究竟是一个什么局呢? 未来可能会有分晓.
2.信息严重不对称
武汉硅谷2012年4月以3425万欧元收购Steyr Motors GMBH 100%股权, 同时未来还将把本次增发募集的近15亿人民币全部投入到Steyr Motors, 我们看不到这个收购的披露函, 无法知晓这个收购背后是否有其他利益的安排.此外,参与增发的其他4家PE也都是刚成立,没有更多的披露. 上述这种严重的信息披露确实客观上将影响投资人以及审核机关的判断.
3.被夸大的技术优势及对被收购主体资产盈利能力的质疑
SteyrMotors2009~2011年连续三年主营业务都亏损,尽管税后利润还分别有人民币1281万元、611万元、610万元。Steyr Motors2011年实现营业收入2954万欧元,净利润76.51万欧元;2012年前9个月完成营收1835万欧元,盈利34.42万欧元,才200多万人民币。SteyrMotors 业绩下滑非常明显, 也契合了目前制造业业不景气,汽车行业疲弱的特征.尽管可研报告里描述了未来中国市场的潜力,但是基于目前这样一个规模的公司,要使梧桐硅谷2013年度、2014年度、2015年度净利润分别不低于2.3亿元、3.4亿元和6.1亿元,无疑是纸上谈兵.
可研报告里一再强调SteyrMotors在高性能低排放柴油发动机领域的技术优势,但是感觉SteyrMotors此前更像是一个研发机构, 产业化缺乏实力,否则也不需要给那么多下游企业技术授权,如果真有技术优势,为何每年才那么少的销售收入?
此外,我们看看SteyrMotors的资产负债表,流动资产都少于流动负债了,这个意味着SteyrMotors已经不能正常经营了, 这到底是一个什么样的买卖? 当然也很可能资金被抽干了. 这还是未经审计的报表.
对于这样一家公司寄予如此高的业绩期望是不够谨慎的,风险不言而喻.
4.变相的海外公司A股上市
如果该重组方案获批,即意味着海外公司在A股的间接上市, 资产都是来自于境外,尽管名义持有者是国内注册的PE,但是挂羊头的. 此外, 境外的政策风险,法律风险和市场风险谁来承担?未来审计呢?国内中小投资者的利益能获得保障吗? 太多的不确定性,但就这点而言,要通过证监会审核也很难.
综上所述, 博盈投资此次重大资产重组风险偏高,被否的可能性大. |
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