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发表于 2011-12-5 10:49:28 | 显示全部楼层
其实业务发展还是可以的,像这种类型的企业都应该随着产业转移而发生相应的区位转移才对
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发表于 2011-12-5 11:07:41 | 显示全部楼层
我投通过,没有发现什么大的问题,随着新一轮汽车行业周期的展开,公司会引来一个良好的发展空间。

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发表于 2011-12-5 11:12:18 | 显示全部楼层
投通过。
大家看看独立董事的介绍。尤其是第一个。

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这个独董太牛了吧,不过不足以平民愤啊  发表于 2011-12-5 13:35
是有点背景的啊  发表于 2011-12-5 12:38

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wjx168 + 1 + 8 + 10

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发表于 2011-12-5 12:27:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 kathy 于 2011-12-5 13:40 编辑

投票:不过会。历史沿革没有问题,财务数据较稳定,但是受上游行业影响较大,没有核心技术,想起了未过会的江苏高科石化,也有类似问题。

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下次加油!  发表于 2011-12-7 21:45
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发表于 2011-12-5 12:29:37 | 显示全部楼层
楼上的,你理由和结论好像相悖啊!
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发表于 2011-12-5 12:52:14 | 显示全部楼层
bu tongguo

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……写汉字,顺便把理由加上呗:)  发表于 2011-12-7 21:46
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发表于 2011-12-5 13:08:42 | 显示全部楼层
投一个未通过。看得我好纠结啊!

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下次加油!  发表于 2011-12-7 21:46
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发表于 2011-12-5 13:19:28 | 显示全部楼层

回帖奖励 +10 金币

过的,业绩和汽车保有量成正比,经营模式简单有效。

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发表于 2011-12-5 14:13:19 | 显示全部楼层
投了通过票。
虽然股权转让和李铁峰有些蹊跷,但毕竟只是商业安排,并无违法。业务模式方面,倒是继承了汽车整车业的“无技术市场流”,问题是整车有国家政策保护,外商必须合资才能进入,但是貌似发行人所在行业并无特别限制,外资不进来可能是成本算不过来的原因。所以,从目前来看,发行人也只是简单的加工行业而已,拿点辛苦的加工和配送费用,长期能不能发展关键看技术学的怎么样了。
业务发展受限是枪毙的理由,同时也可能是过会的原因,即帮助发行人通过资本市场发展壮大,支持民族品牌。

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发表于 2011-12-5 14:14:30 | 显示全部楼层
另外,问个业务问题,为啥OEM和OES市场的毛利率差那么多?感觉客户都差不多(一个是整车厂,一个是整车销售公司),卖的产品也大同小异,不支持毛利率相差那么多啊?
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