第二十二次围观活动投票 德联集团发审委结果预测 红包已发

THXFRAE

一个是需要整车厂认证的，有门槛的。
一个是不需要认证的，可以使用自己品牌的。

我是这样理解的。

球拍

不予通过。

callacat

投个未通过。行业发展实在有限，又缺乏核心的技术竞争力。

20071127

投个通过，但感觉企业行业未来发展不可预知，没什么大的发展前景。

tonyfull

THXFRAE 发表于 2011-12-5 13:19
过的，业绩和汽车保有量成正比，经营模式简单有效。

我觉得业绩不是与汽车保有量成正比，与汽车保有量成正比的应该是AM市场模式，公司属于“贴厂基地”模式，应该与汽车生产量成正比（即增量），而未来中国汽车的增量显然不容乐观啊，目前汽车产能过剩，国家不会再批新的汽车生产线，公司的增量空间存在瓶颈！

heheguo

投个通过票

dejimeiduo

球拍 发表于 2011-12-5 15:28
不予通过。

气场很重要

bjuthj

对德联的总体印象中规中矩，既无硬伤，也无独到创新之处。

公司贴厂服务的经营模式体现对下游汽车制造企业的依附程度高，存货和应收账款的金额占比超过总资产五成可见一斑；公司防冻液近三年的毛利的波动反映公司向下游企业的成本转嫁能力不强。

投票比较纠结，虽然确实存在过会可能，但我还是决定投个未通过票吧~~

dejimeiduo

感觉是个搞装配的，核心竞争能力不明显；受下游影响很大，业绩波动较大，汽车行业10年形势不错，拿到的订单就很多，11年的业绩恐怕靠的是10年的订单，之后的增长没有保障。
虽然很赚钱，但是考虑到盈利的稳定性，还是投个反对票吧

eric.lee

投通过，行业前景虽然不像前两年那么好，但还是足以支持公司业务发展的~~