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查看: 2364|回复: 8

请教:关于固定资产使用权的问题

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发表于 2012-5-26 00:42:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 COSCO 于 2012-5-26 08:42 编辑

       某公司有一批固定资产,其使用权属于股东A和股东B的,目前公司股本为5000万,想把这批使用权以股东注资的形式拿进来。假设单个使用权的评估值为30万/个。
       问题是:
1、该批使用权价值很大,约6.4亿,如果全部拿进来,即便一部分做股本一部分做资本公积,公司的股本还是会变得很大,公司的权益报酬率等指标会显著下降。请问有什么好办法吗?
2、股东A持股30%,股东B持股40%。公司想把股东B的股权稀释,可不可以这样:股东A的使用权以5元入股本,25元入资本公积;股东B的使用权以8元入股本,22元入资本公积?
      如果不以注资入股的方式,还有其他的可行方式将使用权纳入进来么?

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发表于 2012-5-26 09:33:06 | 显示全部楼层
为何不直接以固定资产而以其使用权投资呢?
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 楼主| 发表于 2012-5-26 10:05:02 | 显示全部楼层
您好,是一个出租车公司,那些出租车是公司自己购买的,但使用权是要经过政府发放的。公司目前的出租车使用权都是股东的。
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发表于 2012-5-26 23:36:57 | 显示全部楼层
按楼主的介绍,不是使用权,应该是经营资质。
经营资质用来出资?印象中似乎没有过。
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发表于 2012-5-27 12:41:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 allenleo 于 2012-5-27 13:01 编辑

1、出租车经营权应该属于特许经营权,不是简单的固定资产使用权,用来出资可能存在法律障碍。此外,还需要看和主营业务是否相关,是否公司所需。。
2、有限公司入股可以同股不同价,股东会同意就行。
3、权益收益率下降,是大量资产注入的必然结果,正常,可以解释。
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发表于 2012-5-27 12:43:41 | 显示全部楼层
补充一点,天朝的出租车经营权这么邪恶的东西,用来出资,不符合资本市场应有的价值观。价值观,这个很重要,哈哈
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发表于 2012-5-27 17:03:26 | 显示全部楼层
出租车运营资质属于政府特许经营权,不能转让也不能作为出资。楼主你得另想他法了。
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发表于 2012-5-27 20:46:04 | 显示全部楼层
严重同意楼上的观点,如果可以以投资方式转让,那早就被人垄断后高价兜售了。
此外此物怎么评估?是收益现值法,用未来份子钱折现,还是按现有市价评估?
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发表于 2012-5-27 22:25:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 法匠曾铭 于 2012-5-27 22:26 编辑

楼主所述,应该是出租车的经营权吧,这个本质上属于行政许可,不是一种民事权利。根据建设部《城市公共客运交通经营权有偿出让和转让的若干规定》,这玩意儿是可以转让的,实践中买卖也不亦乐乎,理论上也有学者在分析行政许可的财产属性。但是,《公司登记管理条例》是明确禁止行政特许权出资的。说实话,这种权利本质上是一种行政垄断,而不是自然垄断、资源垄断或者技术垄断,如果行政许可废止,就变得毫无价值了,所以不允许作为出资还是有一定道理的。
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