|
【研究报告内容摘要】
行情概述: 12月汽车板块整体回调,收益率弱于市场。 汽车(中 信)指数下跌 0.28%,跑输上证指数 2.68pct、跑输万得全 A 指数 3.39pct, 12月汽车(中信)板块在 30个中信一级行业中排名 15。 2020年全年收益率跑赢主要指数, 全年汽车(中信)指数上涨 49.95%,跑赢上证指数 36.09pct、跑赢万得全 A 指数 24.34pct。 全年汽车(中信)收益率位居 30个中信一级行业第 6位。
乘用车表现优于市场,零部件等表现低迷。 12月乘用车延续了强 势的表现,上涨 4.58%。卡车板块上涨 2.25%, 零部件下跌 2.97%, 汽车销售及服务下跌 12.78%。 2020年全年乘用车涨幅居细分板块 之首,累计涨幅达 109.39%,摩托车及其他、卡车分列 2-3位,涨 幅分别为 84.56%及 60.74%。汽车零部件上涨 28.91%,仍高于上证 指数及万得全 A 指数涨幅。 汽车整体市盈率较 11月有所提升,乘用车高于零部件。 截至 12月底收盘, 汽车(中信)板块整体市盈率为 29.33倍,略高出 11月末收盘的 28.66倍。 乘用车整体市盈率为 36.65倍,高于零部件 市盈率的 27.58倍。乘用车市净率(整体法) 2.76倍,高于零部 件的 2.64倍。
市场表现:乘用车销量同环比继续上升,重卡全年销量创新高。 12月全国狭义乘用车批发销量为 232.8万辆,同比+7.5%,环比 +3.1%。全年狭义乘用车累计批发销量为 1974.8万辆,降幅收窄至 6.1%,这也是行业整体连续第三年下滑,降幅较 2019年收窄 3.3pct。新能源乘用车优质供给带动行业需求的释放, 12月月度 销量为 22.6万辆,同比+80.2%,环比+21.2%。全年累计销量为 120.4万辆,同比+13.4%。 12月重卡销量同比+18.8%,环比回落-19.2%, 全年销量累计 161.7万辆创历史新高,同比+37.7%。 12月强力去库,全年库存小幅上升。
12月渠道库存(批发-出口- 上险)强力去化,去库达 36.4万辆,高于 2019年同期( 25.8万 辆),略低于 2018年同期( 36.5万辆)。自 4月疫情逐步控制以 来,行业一直保持较大的主动加库力度,全年渠道库存小幅增加, 为 5.8万辆。经销商受厂商年底冲量影响被动加库, 12月汽车经 销商库存预警指数为 60.7%, 环比+0.2pct,较 2019年同期+1.7pct, 库存预警指数位于荣枯线之上
33a85149-4455-4e7f-987a-0d1b8b3f5bd4.pdf |
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?快速注册
×
|