-交通运输行业定网谋效：以交通一体化建设助力区域一体化发展【行业研究】

研究报告之久

【研究报告内容摘要】
            
                    成都轨道交通线网规划以提高线网密度、优化交通衔接为目标，有序推动着城市轨道交通、市域（郊）铁路、城际铁路、干线铁路“四铁融合”发展。
            
                    成都迈入城市轨道大线网时代，成为国内城市轨道交通“第四城” 。截止2020年，成都城市轨道交通运营总里程达到558公里，其中地铁线路519公里（12条线路），有轨电车39公里（1条线路）。
            
                    城市轨道交通主要服务于中心城区内部居民日常生活出行，同时为市域铁路、城际铁路和干线铁路提供客流集散服务。
            
                    2020年全国城市地铁运营里程排名前四名分别是上海、北京、广州和成都。
            
                    成都平原城市群的范围为成都市、德阳市、绵阳市、眉山市、资阳市，遂宁市以及雅安的雨城区、名山区，乐山的市中区、沙湾区、金口河区、五通桥区、峨眉山市和夹江县共54个区（市）县。
            
                    服务于成都都市圈的市域路线一直在扩能改造，运行速度和运输能力不断提升。成灌快速铁路、成彭快速铁路和成绵乐城际铁路已建成通车。成都外环铁路、成资市域铁路S3线、成眉市域铁路S5线、成德市域铁路S11线的开工建设，将推动成都市域轨道交通加速成网。
            
                    城际铁路方面，达成线、遂成线等在成都交汇，市交通运输局数据显示，截至2020年9月，成都至成都平原城市群 日发动车由之前的100多对提升至329对，日均客流总量由约8万人次增长至25万人次，平均发车间隔也由原57分钟缩短至25分钟。到2025年，成都平原城市群的铁路线网里程将达1300公里，辐射成都平原城市群全部城市。
            
                    干线铁路方面，成贵、成渝、西成高速铁路陆续通车运营；随着未来川藏铁路和成达万高铁的建成，成都将形成对外高速铁路大通道，全面融入国家高速铁路网。
707202bb-f25a-4f70-895c-a7a8b3e7a8c7.pdf