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【研究报告内容摘要】
行业前瞻:能源-运动-交互,智能电动构成核心增量 展望未来,智能汽车大致可以分为底盘之上及底盘之下,整车端的核心三要素即能源、运动、交互。能源端,碳中和背景下汽车电动化加速渗透,2020年底中国新能源汽车保有量达492万辆,同比+29%;预计2021年新能源乘用车将实现销量173万辆,同比+39%。运动端,汽车电子电器架构革命来临,由分布式向集中式发展;智能驾驶域控制器是汽车的大脑,基于高算力芯片迭代无人驾驶算法,感知-决策-执行并行实现汽车运动端革命。交互端,智能座舱是人机交互的重要场所,除屏幕外,车机、玻璃、车灯等均有望成为未来座舱端的核心产品。
行情复盘:本周CS汽车上涨3.24%,估值回升 本周CS汽车增长3.24%,其中CS乘用车增长8.30%,CS商用车增长2.73%,CS汽车零部件下滑0.16%,CS汽车销售与服务增长0.36%,CS摩托车及其他下降3.68%,新能源车指数下降0.02%,智能汽车指数上涨3.64%,同期沪深300指数和上证综合指数分别上涨2.29%和上涨2.09%。总结来看,汽车板块本周(20210510-20210516)强于大盘,CS汽车指数分别优于沪深300和上证综合指数0.95/1.15pct,年初至今的下跌幅度收窄至4.71%。
数据追踪:4月汽车产销优于19年同期,原材料价格持续上扬 4月汽车产销持续高增长,根据中汽协数据,2021年4月国内汽车产销分别为223/225万辆,同比分别增长6%/9%,相较于2019年同期分别增长+9%/+14%。其中乘用车/商用车/新能源汽车销量分别为170/55/21万辆,较2019年同期分别增长-8%/35%/113%,4月新能源汽车渗透率大约为9%。2021年1-4月,汽车累计产销分别为859/874万辆,同比分别增长154%/152%,与2019年同期相比增长2%/5%。4月汽车原材料价格普遍上扬,钢铁、浮法玻璃、铝锭、锌锭的价格环比同比均上涨,橡胶同比上涨。
风险提示:汽车芯片产能风险,销量下行风险,传统企业变革风险。
投资建议:电动化、智能化及存量市场 重能源端宁德时代、三花智控、拓普集团等;运动端德赛西威、科博达等;交互端福耀玻璃、星宇股份、华阳集团等;整车端:上汽、广汽、长城、长安、比亚迪、宇通等;存量市场玲珑轮胎、骆驼股份等。
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