券商的资产证券化案例

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资产证券化是指将一组能够产生独立、可预测现金流的基础资产，通过一系列的结构安排和组合，对其风险及收益要素进行分离和重组，并实施一定的信用增级，从而将组合资产的预期现金流的收益权转换成可以出售和流通、信用等级较高的资产支持证券的过程。与传统信用融资方式主要依托发行体本身的信用水平获得融资不同，资产支持证券凭借支持资产的未来收入现金流获得融资，支持资产本身的偿付能力与发行主体的信用水平分离，不受公司净资产规模、盈利指标的影响，可以提升企业存量资产的利用效率，成为一条新的直接融资途径。
    资产证券化业务由华尔街发明，在美国发扬光大。美国人说，如果有现金流，就将它证券化吧。目前资产证券化是美国资本市场的重要融资方式，资产证券化规模占GDP 比重连续10年在50%以上。2012 年美国发行资产证券化产品规模2.07 万亿美元，同比增长24.38%。2012 年底美国资产证券化规模约8.96 万亿美元，占GDP比约55%。
    我国的企业资产证券化从2005年起开始试点。自2005 年8 月中金公司发行第一笔基于CDMA网络租赁费收益权的专项资产管理计划以来，经历了两轮发展。第一轮是2005年至2006年，共有9家企业发行了资产证券化产品。受次贷危机的影响，2009 和2010 年试点暂缓，2011年国务院重新批准开展试点。
  
    下面让我们举两个最新的例子看一下资产支持证券的运作。
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一、隧道股份 BOT 项目专项资产管理计划

    2013年5月14日，国泰君安资产管理有限公司设立的“隧道股份BOT项目专项资产管理计划”经中国证监会批准发行，成为今年3月份证监会发布《证券公司资产证券化业务管理规定》新规后首只成功发行的资产证券化产品。
    专项资产管理计划所募集的认购资金用于向隧道股份子公司大连路隧道公司购买基础资产，即相关合同中约定的2013年4月20 日至2017 年1 月20日期间隧道专营权收入。通俗来说，就是隧道公司在专项资产管理计划募集结束后一次性收到募集资金，作为回报，隧道公司将把未来约定期间内从过路司机处收到的"买路钱"陆续交给“专项资产管理计划”这个"特殊目的载体"以偿还本金和利息。按照《证券公司资产证券化业务管理规定》，基础资产可以是财产权利或者财产，在此项计划中，基础资产指隧道未来部分时期专营权收入。
    在隧道股份专项计划设立后，相关资产支持证券产品将申请在上海证券交易所挂牌转让，将成为第一只在上交所固定收益平台挂牌转让的资产支持证券。固定收益平台为资产支持证券提供多种转让方式选择和实时逐笔结算模式，并允许证券公司为产品提供做市服务。上交所还将在固定收益平台推出协议回购功能，为资产支持证券的投资者提供回购融资。
   为了防范风险，隧道股份专项计划为优先级证券投资者的利益作出了有效保障：
专项计划采用优先/次级结构和外部担保机制进行信用增级，由原始权益人大连路隧道公司持有次级产品，并由隧道股份的控股股东上海城建集团为未来现金流的偿还提供担保。

从这个案例可以看出几个特点：

1，投资者以资产支持证券还本付息的形式获得基础资产产生的未来收益。基础资产的原始权益人（融资方，在本例中为隧道股份通过出售证券化资产的未来收益，获得现金。这在本质上仍然属于债务融资，融资方和投资方通过资产证券化运作分别拓宽了融资和投资渠道。
2，只是将隧道未来部分期间的收益权作为基础资产，隧道这项资产仍然保留在隧道股份的资产负债表中，没有出表。
3，发行后可以在交易所交易转让。这将大大提高证券的流动性。
4，上海证券交易所将允许证券公司提供做市商服务。做市商发挥着连接并集中原本分散进行的债券交易，从而活跃市场，提高证券流动性。
5，证券信用增信。资产支持证券主要的风险是未来现金流的确定性。未来现金流难以控制，需要增信机制以提供持有人信心，降低融资成本，比如担保抵押等。本例中由隧道股份的控股股东为未来偿还提供担保。
    让我们看看资产证券化业务将给证券公司带来什么样的影响。我在分析中信证券的年报时提到，券商的典型业务分部可以分成：经纪及服务，投资银行，资产管理，投资及信贷四个部门。
   
通过上面的分析，我们可以看到，资产证券化业务将可能对证券公司的资产负债表和损益表产生如下影响：
1，资产支持证券承销收入。这项收入可以归属于投资银行部门。
2，资产支持证券存续期内的资产管理费收入。这项收入可以归属于资产管理部门。
3，做市收入。刚才提到上交所将允许证券公司为产品提供做市服务，只是目前还不知道具体怎么展开。这项收入归属于经纪及服务部门，需要消耗资本。
4，自营投资收益。监管层同意管理人可以自有资金或其管理的集合资产管理计划、其他客户资产、证券投资基金认购资产支持证券。
   
    上述1、2项收入是服务收入，不需要资本投入，3、4项收入需要消耗资本。
    由此可见资产证券化业务将可能对证券公司的主要业务部门及资产负债表和损益表都产生重要影响。凭借券商自身的产品设计、资产定价、风险收益分析等技术层面的优势，券商将是资产证券化市场的主角。同时相关证券化产品的柜台交易和证券托管也将催生券商的其他服务，包括衍生品、量化对冲等产品均可以应用到资产管理中，从而增加入和利润来源，提升ROE 水平，推动证券公司盈利模式的转型。
   
二、当前已经成行的资产证券化业务主要集中在道路收费、公园门票等基础设施收益权。这些都是小case，国民经济中还有一个庞大大物：房地产。

   让我们看看另外一个不同的例子
    海印股份2013年5月16日发布公告《关于设立海印股份专项资产管理计划的议案》，拟发行以商业物业租金为基础资产的资产支持证券。
    海印股份主营业务包括商业物业运营业务和高岭土业务两大板块，在公司商业物业运营业务领域，公司全资控股及附属经营管理的商场遍及电器、时装、家居布艺、潮流时尚、IT数码、运动用品等行业，已发展成为当地行业领军。商业物业运营业务每年能为公司带来稳定的现金流入，2012年度公司物业出租及管理业务收入达到7.72亿元，且未来呈稳定增长的趋势。为满足公司经营发展的需要，拓宽融资渠道，公司拟以其中经营管理的15家综合性商业物业的经营收益权为基础，设计资产证券化方案。公司本期资产证券化拟通过中信建投证券股份有限公司申请设立海印股份专项资产管理计划进行融资。
      
    本期拟进行资产证券化的基础资产为“原始权益人因经营管理特定商业物业而享有的商业物业自专项计划成立之次日起五年内的经营收益权”。企业资产证券化产品，主要面向基金、券商、财务公司、企业等交易所的机构投资者发行，并在沪、深证券交易所的固定收益证券综合电子平台（综合协议交易平台）挂牌转让，并可通过券商做市、协议回购等途径增加二级市场流动性。
    这个例子和隧道股份并没有本质区别，其特点是以商业地产未来租金作为基础资产。虽然《证券公司资产证券化业务管理规定》中规定了可以以商业地产收益权作为基础资产，但是在房地产调控的敏感档口，不知道证监会会不会批准。
目前现状资产证券化业务现状：
    目前通过专项计划发起的企业资产证券化业务已达12 笔，发行总额达246 亿元。中信在2012年报中披露了其资产证券化承销业务的金额为107亿元，数量为35单，大约占到当年其债券总承销额的5%，进展速度很快。
   不过中信年报中没有披露相应的承销和资产管理费用收入，难以测算对总体收益的影响。中信证券的进展是比较快的，我在其他大型投行如海通，广发、招商证券中并没有搜索到相关资产支持证券成效方面的信息。



  无论单数还是筹资总额都相当少，中信证券占了大头。读者从这个表大概也能看到一些资产支持证券收益率的情况。
    在上交所交易的更少，最近两年只有中信发行的远东一期和远东二期的资产支持证券在运作，我就不贴图了。
    另外一个重要的市场是银行间债券市场，这个市场在资产支持证券方面也是刚刚起步。今天没有找到数据，不做分析。

djj18

分享精神可嘉！

gkevin

分享精神可嘉！

哈哈紫龙

多谢分享。
请问楼主，目前有以应收账款为基础资产的资产证券化成功案例吗？

gordon020

谢谢楼主的分享！

luoxiaorong

谢谢，很好的分享

tang40704172

楼主  我是券商的 留个联系方式吧  交流

mrjingyu

你好，我在基金子公司工作，可否留下联系方式？交流一下

snowfox22

隧道股份bot确实是目前国内资产证券化的经典案例 谢谢分享

筏夫

谢谢楼主！！！